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鋼結構施工圖是設計部門完成設計任務*后交付給施工單位的成果。其內容包括構件布置圖、構件圖及總說明等。它是指導鋼結構構件制造和安裝的技術文件，鋼結構的制造部門將依據它繪制施工詳圖。

同時設計圖也是編制工程預算的依據和工程竣工后的存檔資料。因此，務須儆到清晰、明確、準確無誤，表達詳盡。

構件布置圖是表達各類構件（如柱、鋼結構管桁架、吊車梁、墻架、平臺等）位置的整體圖形。主要用于鋼結構的安裝，也是結構制作的依據。

鋼鋼結構管桁架施工圖是表達鋼結構管桁架所有部件的制造、安裝要求的詳細圖紙，其主要內容和繪制要點為：

    (1)鋼結構管桁架施工圖一般按運輸單元繪制。當鋼結構管桁架對稱時，可僅繪制半榀鋼結構管桁架。施工圖上應包括鋼結構管桁架正面圖、上弦和下弦平面圖以及必要的側面圖、剖面圖和零件圖。

    (2)圖紙的左上角用適當比例繪制鋼結構管桁架簡圖（單線圖），左半跨注明鋼結構管桁架桿件的幾何軸線尺寸，右半跨注明桿件的內力設計值，并注明鋼結構管桁架*的起拱高度（鋼結構管桁架圖上不必表示）。圖紙正中為鋼結構管桁架正面和上、下弦平面圖。右上角是材料表，把所有桿件和零部件的編號、規格、長度、數量（正反）及重量等均填于表中，以備配料和計算用鋼量，并可供配備起重和運輸設備時參考。

    (3)鋼結構管桁架施工圖通常采用兩比例尺繪制。鋼結構管桁架桿件的軸線尺寸一般用1：20~1：30，而節點尺寸和桿件截面尺寸用1：10~1：15的比例尺繪制。對重要節點和特殊零部件還可加大些。以清楚地表達節點的細部尺寸。

    (4)施工圖上應注明各零部件的型號和主要幾何尺寸，包括加工尺寸（宜取5 mm的倍數）、定位尺寸、孔洞位置以及對工廠制造和工地安裝的要求。定位尺寸主要有：節點**各桿件端和*節點板邊緣（上、下和左、右）的距離、軸線*角鋼背的距離等。螺栓孔位置要符合螺栓排列的要求。工廠制造的工地安裝要求包括零部件切角、切肢、削棱、孔洞直徑和焊縫尺寸等均應在施工圖中注明。工地安裝焊縫和螺栓應標注其符號，以適應運輸單元劃分的拼接。

    (5)施工圖中的各零部件應加以詳細編號，其次序主次、上下的左右排列。完全相同的零部件用同一編號，如兩個零部件形狀和尺寸完全一樣，僅因開孔位置或切角等不同，使兩構件成鏡面對稱時，可采用同一編號而只需在材料表中用正、反字樣注明，以示區別。

    (6)施工圖上還應有文字說明，其內容主要有；鋼材的鋼號、焊條型號和焊接方法、質量要求，圖中未注明的焊縫和螺栓孔尺寸，防銹處理方法，以及運輸、安裝和制造要求等。此外，對一些在施工圖上難以用圖而宜用文字表達清楚的內容亦可用文字加以說明。

圖9.7. 22銅屋架施工圖（例題9.3圖）見書后插頁。

§9.8  有吊車的單層工業廠房的設計特點

9.8.1  吊車的工作級別

吊車是廠房中常見的起重設備，按照吊車使用的繁重程度（亦即吊車的利用次數和荷載大小），標準GB 3811-83《起重機設計規范》將其分為八個工作級別，稱為Al~A8。許多文獻習慣將吊車以輕、中、重和特重四個工作制等級來劃分，它們之間的對應關系見表9.8.1。

表9.8.1  吊車的工作制等級與工作級別的對應關系

9.8.2  計算簡圖

單層廠房鋼結構一般由橫向框架作為承重結構，而橫向框架通常由柱和鋼結構管桁架（橫梁）所組成。橫梁與柱子的連接可以是鉸接，亦可以是剛接，相應地，稱橫向框架為鉸接框架（又稱排架）或剛接框架。對一些剛度要求較高的廠房（如設有雙層吊車，裝備硬鉤吊車等），尤其是單跨重型廠房，宜采用剛接框架。在多跨時，特別在吊車起重量不很大和采用輕型圍護結構時，宜采用鉸接框架。各個橫向框架之間有屋面板或檁條、托架、屋蓋支撐等縱向構件相互連接在一起，故框架實際上是空間工作的結構，應按空間工作計算才比較合理和經濟，但由于計算較繁，工作量大，所以通常均簡化為單個的平面框架（圖9.8.1）來計算。框架計算單無的劃分應根據柱網的布置確定（圖9.1.2），使縱向每列柱*少有一根柱參加框架工作，應將受力*不利的柱劃入計算單元中。對于各列柱距均相等的單層廠房鋼結構，只計算一個框架。對有抽柱的計算單元，一般347以*大柱距作為劃分計算單元的標準，其界限可以采用柱距的*線，也可以采用柱的軸線，如采用后者，則對計算單元的邊柱只應計入柱的一半剛度，作用于該柱的荷載也只計入一半。

對于由格構式橫梁和階形柱（下部柱為格構柱）所組成的橫向框架，一般考慮鋼結構管桁架式橫梁和格構柱的腹桿或綴條變形的影響，將慣性矩（對高度有變化的鋼結構管桁架式橫梁按平均高度計算）乘以折減系數0.9，簡化成實腹式橫梁和實腹式柱。對柱頂剛接的橫向框架，當滿足下式的條件時，可近似認為橫梁在水平荷載作用下剛度為無窮大，